12ème mois consécutif de baisse Les importations américaines de meubles ont chuté de 20 % en juillet !
En raison de la forte inflation, la famille américaine réduit ses dépenses en matière de meubles et d'autres aspects, les exportations de fret maritime de l'Asie vers les États-Unis d'Amérique ont fortement diminué.
Selon les médias américains du 23 août, Standard & Poor's Global Market Intelligence (S&P Global Market Intelligence) a publié les dernières données montrant que les importations américaines de fret conteneurisé en juillet ont chuté d'une année sur l'autre. Juillet Importations de conteneurs américains de 2,53 millions d'EVP (EVP de vingt pieds), soit une baisse de 10 % sur un an, contre 2,43 millions en juin. Les EVP étaient 4 pour cent plus élevés.
Il s'agit du 12e mois consécutif de baisse d'une année sur l'autre, mais le chiffre de juillet constitue la plus faible baisse d'une année sur l'autre depuis septembre 2022, a indiqué l'agence. De janvier à juillet, les importations se sont élevées à 16,29 millions d'EVP, en baisse de 15 % par rapport aux un an plus tôt.
S&P a déclaré que la baisse de juillet était principalement due à une baisse annuelle de 16 pour cent des importations de biens de consommation discrétionnaire, ajoutant que les importations de vêtements et de meubles ont chuté de 23 pour cent et 20 pour cent, respectivement.
En outre, les taux de fret et les prix des conteneurs neufs sont tombés à leur plus bas niveau depuis trois ans, les détaillants ayant cessé de stocker autant qu'ils l'avaient fait au plus fort de la nouvelle épidémie de couronne.
Les expéditions de meubles ont commencé à chuter au cours de l’été, avec des totaux trimestriels encore inférieurs aux niveaux de 2019.
"Ce sont les **chiffres** que nous avons vus depuis près de trois ans."Jonathan Gold, vice-président de la chaîne d'approvisionnement et de la politique douanière chez NRF, a déclaré :"Les détaillants sont prudents et surveillent."
"À certains égards, 2023 ressemble beaucoup à 2020, lorsque l’économie mondiale s’est arrêtée à cause de la nouvelle couronne et que personne ne savait ce que l’avenir nous réservait."Ben Hackett, fondateur de Hackett Associates, a ajouté :"Les volumes de fret sont en baisse et l'économie est en proie à des problèmes d'emploi et de masse salariale, tandis qu'une inflation élevée et une hausse des taux d'intérêt pourraient déclencher une récession."
"Il n’y a pas de fermeture généralisée de la ville, mais cela ressemble beaucoup à ce qui se produira lors de la fermeture de 2020."
